【苗栗三義】龍騰斷橋與其他 @ 行雲流水天地間

龍騰斷橋，經歷台灣中部兩次大地震而受損，第一次是關刀山大地震，第二次是九二一大地震。
看著這樣的「藝術極品」受損倒下，心裡感到很惋惜。
同時，我也震懾於大自然的力量。
人類都喜歡說「人定勝天」，其實人類在宇宙當中是多麼的渺小。
自然界的力量，超過我們的想像。

龍騰斷橋建於西元1905年，完工於1906年，總長200公尺。橫越魚藤坪溪。橋面離溪底50公尺。建北橋墩時需質地堅硬之磚塊，還特地至鶯歌挑選一座磚窯，專責燒製，磚塊的硬度和質地都符合最高要求。此座橋墩沒用一根鋼筋，一包水泥，只用紅磚塊及花崗石塊平衡及火車行駛時有吸震功能。
西元1935年4月21日凌晨六時發生七點三級的關刀山大地震，距離龍騰斷橋僅5公里。短短數十秒之間，魚藤坪兩百戶人家無一棟房屋倖存，當然也包括當時被認為最堅固的魚藤坪橋。浩劫過後，因斷橋受損嚴重無法修復，便在斷橋以西60公尺處，建新的鐵橋。

西元1999年九二一大地震，第六支橋墩又斷了一節，原外側弧度最優美最壯觀的一支斷掉。

龍騰斷橋整座橋樑以糯米砌磚，是目前台灣尚存的幾座糯米橋之一，每一層的磚頭寬度皆不同，上面特別標示記號。遺下拱型橋柱，挺立在烈日風霜裡，供後人憑弔。
「龍騰斷橋」其磚造拱形的橋身由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成，極為優美，橋面離地約５０公尺，是全台山線鐵路最高的橋樑，被譽為「台灣鐵路藝術極品」。

挑柴古道。
50年代以前，勝興山區討生活全靠步行，所以此地生產之樟腦油、香茅油、木柴、木炭、各種水果蔬菜等農產品及貨物，完全依賴挑夫，肩挑到勝興車站，再托火車運往全省各地。
現在這挑柴古道是重新整修的生態休閒步道，全長1.5公里，步行約45分鐘。
據說沿途有芒萁、姑婆芋、山棕、俗稱筆筒樹的台灣桫欏、觀音座蓮、相思樹、九芎、子彈石櫟、櫸木、五色鳥、大冠鷲…
另外據說每年4－5月可以看到滿山俗稱五月雪的油桐花，夜間還可以與螢火蟲相遇。

有時候，靜靜的看風景就好。